|
В результате стабильного и устойчивого экономического роста российский импорт и экспорт товаров народного потребления, сырья и полуфабрикатов будет увеличиваться. Компания Роял Хасконинг считает, что в результате данного роста неминуемо возникнет необходимость в развитии новых портовых сооружений. Экономическая важность портов Санкт-Петербурга, Калининграда, Архангельска, Новороссийска, Нижнего Новгорода и Владивостока, Петропавловска-Камчатского и Находки постоянно возрастает, что естественно приведет к необходимости увеличения их пропускной способности. К тому же побочным явлением глобального потепления может стать возможность строить незамерзающие порты на северном побережье России. Кроме того, водные пути России протяженностью 106 000 км дают идеальную возможность для развития внутриматерикового водного транспорта. Чтобы оптимально обслуживать Российский рынок, компания Роял Хасконинг открыла свои офисы в Москве, Санкт-Петербурге и Сахалине, благодаря чему мы можем предложить широкий спектр услуг в области морских технологий, включающий следующее: |
| |
| Морская Инфраструктура |
|
Мы предлагаем широкий спектр услуг в сферах инфраструктуры и транспорта, включая проектирование автомобильных и железных дорог, мостов. Начиная с технико-экономического обоснования проекта и полной экологической оценки и до подачи заявки на производство строительных работ, от детального проектирования до надзора над строительством, проекты выполняются на высоком уровне. Наш вклад в модернизацию порта Ильичевск в Украине доказывает наши возможности предоставить все вышеперечисленные услуги. |
| |
| Контейнерные терминалы и терминалы, перерабатывающие грузы навалом |
|
У нас есть опыт развития порта по всем аспектам, особенно в области контейнерных терминалов, который может гарантировать, что предложенный вариант развития будет наиболее успешным. Наш непревзойденный опыт показывает, что планирование предложенного варианта развития направлено на достижение основных целей развития порта. В настоящее время мы занимаемся развитием нового контейнерного терминала в порту Санкт-Петербург. |
| |
| Нефтегазовые терминалы |
|
У нас есть большой опыт работы на всех стадиях проектирования, строительства и технического оснащения морских сооружений, предназначенных для обработки нефтяных продуктов, СПГ, СНГ и нефтехимических продуктов. Наши специалисты уделяют особое внимание влиянию на окружающую среду и влиянию окружающей среды (ветер, волны, донные отложения) на проект, вопросам техники безопасности и охраны окружающей среды. Уже в течение многих лет мы предоставляем широкий спектр услуг по проекту «Сахалин-2». |
| |
| Доки и верфи |
|
Мы являемся мировыми лидерами в области планирования и проектирования верфей, сооружений сухих доков, и в особенности, в области проектирования ворот доков и шлюзов, где у нас есть уникальное портфолио, включающее в себя множество инновационных проектов. Наши специалисты достаточно компетентны, чтобы предложить большой спектр услуг, включающих технико-экономическое обоснование, планирование, оценку влияния на окружающую среду и проектирование. Обновление верфи Шах Дениз в Баку (Азербайджан) - один из многочисленных проектов, реализованных нами в данной области. |
| |
| Ро-Ро и круизные терминалы |
|
Мы можем спланировать, спроектировать и ввести в эксплуатацию любые терминалы Ро-Ро , включая полную планировку Ро-Ро терминала, или береговые инженерно-строительные работы. Мы являемся одной из наиболее опытных независимых проектных компаний, работающих над сооружениями класса «корабль – берег» в мире. |
| |
| Морские вокзалы и небольшие гавани |
|
Наши специальные услуги по прибрежным территориям включают исследования береговой линии и условий окружающей среды и их оценку, обновление и планирование, проектирование и консультирование по вопросам развития прибрежных территорий, включая морские вокзалы, гавани, рекреационные плавсредства и средства для спасательных судов (Королевское общество спасания на водах). |